La aerolínea del Estado mexicano ya supera 1.2 millones de pasajeros y opera con una flota de 10 aeronaves; su director asegura que la expansión continuará
Mexicana de Aviación prevé alcanzar su punto de equilibrio y comenzar una etapa de rentabilidad en 2030, como parte de un plan de crecimiento que contempla ampliar su flota, incrementar la oferta de asientos y fortalecer la conectividad aérea nacional.
De esta manera, la proyección es que la aerolínea termine este 2026 con 12 nuevos aviones y para 2028 se sumarán otros ocho, para completar una flota de 20. Posterior a ello se pasará a la etapa de maduración de los servicios que ofrece, de manera que para noviembre de 2030 alcance su punto de equilibrio.
Leobardo Ávila Bojórquez, director general de Mexicana de Aviación informó que la aerolínea ha transportado más de un millón 276 mil pasajeros desde el inicio de sus operaciones y hasta el 7 de octubre de este año. Esta cifra representa un incremento de 31% en comparación con el mismo periodo de 2025.
Como parte de esta estrategia, indicó que desde junio pasado la aerolínea incrementó en 83% su oferta de asientos, con el objetivo de atender una mayor demanda en las diferentes rutas que opera.
Asimismo, durante este año se incorporaron cinco aeronaves Embraer E2 de última generación, con lo que la flota de Mexicana llegó a 10 aviones. A esta cifra se sumarán otras dos aeronaves que actualmente se encuentran en proceso de verificación.
Como parte de la estrategia para fortalecer la conectividad territorial con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como centro de interconexión principal, la compañía añadió cinco nuevas rutas a partir del mes de junio de 2026: Acapulco, Tuxtla Gutiérrez, Chihuahua, Hermosillo y El Bajío. A estas opciones se sumará el destino de Zacatecas a partir del 17 de noviembre.
