Pongamos el desorden: Moros con tranchete

Pongamos el desorden: Moros con tranchete

El episodio más reciente es la llamada Ley Antimemes, como se conoce a las reformas a la Ley Federal de Protección a la Propiedad Industrial (LFPPI) y al Código Penal Federal.

Miguel Camacho @mcamachoocampo

Hay una frase muy común en México que dice: “No veas moros con tranchete”. Quiere decir que no se vean enemigos donde no los hay, ni dificultades donde no existen o, sencillamente, que no se exageren las cosas.

Traigo a colación lo anterior porque nuestros políticos ya ven moros con tranchete en todas partes. Los mexicanos de a pie, también.

El episodio más reciente es la llamada Ley Antimemes, como se conoce a las reformas a la Ley Federal de Protección a la Propiedad Industrial (LFPPI) y al Código Penal Federal.

El punto central de la polémica es el nuevo artículo 403 Bis de la LFPPI. Sanciona a quien utilice, reproduzca, imite o incorpore, a escala comercial, la identidad gráfica institucional, dominios electrónicos o documentos oficiales de instituciones públicas de los tres órdenes de gobierno para inducir al error o engaño sobre el origen oficial de una comunicación, documento, plataforma, servicio o sistema informático, con la intención de cometer un ilícito.

Los opositores sostienen que se quiere sancionar la risa, la sátira y la crítica por medio de los memes, que son los cartones de hoy, debido a lo amplio de los conceptos.

Desde mi punto de vista, y aclaro que no soy jurista, la frase “inducir al error o engaño” debería ajustarse. Me parece una situación similar a la que se dio con los criterios para la defensoría de los derechos de las audiencias, en los que existían términos como veracidad o falsedad sin una definición clara, lo que dejaba al libre albedrío de la autoridad su interpretación.

El oficialismo también tiene un punto: el proyecto no habla de publicaciones, críticas ni cuestiones editoriales.

Pero aquí estamos para que juntos pongamos el desorden. Permítanme usar otra frase popular: “La mula no era arisca, la hicieron a palos”.

En México podríamos decir que no existe el largo brazo de la ley, sino la larga interpretación de la ley.

Hemos visto cómo empresarios, periodistas y personas de a pie se meten en problemas por esa larga interpretación. Los ejemplos abundan. Basta recordar los casos abiertos bajo el amparo de la ley para evitar la violencia política en razón de género.

Saben, estimados amigos y lectores: mientras no nos sentemos a platicar en serio, con ganas de ponernos de acuerdo, y sigamos viendo moros con tranchete, nunca vamos a avanzar.

EN EL TINTERO

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Sheinbaum atribuye baja de vuelos a Tulum al alza mundial de la turbosina

Respecto a las quejas de algunas aerolíneas por el incremento de las tarifas aeroportuarias, afirmó que existe comunicación permanente con las empresas del sector.

La presidenta Claudia Sheinbaum atribuyó la disminución de vuelos hacia Tulum al incremento mundial en el precio de la turbosina, derivado de la guerra en Irán, aunque afirmó que el aeropuerto tiene una situación particular que será revisada el jueves y aseguró que recuperará su actividad “sin problema”.

Durante su conferencia matutina, explicó que la reducción de vuelos no es exclusiva de México, sino que se registra a nivel internacional debido al encarecimiento del combustible para las aeronaves.

Sheinbaum señaló que, a diferencia de la turbosina, el gobierno mexicano decidió subsidiar la gasolina y el diésel para evitar un incremento en los precios al consumidor y una posible presión inflacionaria.

Explicó que sin este apoyo la gasolina regular podría ubicarse actualmente en alrededor de 30 pesos por litro o más, mientras que el diésel podría superar los 35 pesos. Actualmente, dijo, el diésel se mantiene alrededor de 27 pesos.

La presidenta indicó que el apoyo a los combustibles se administra de manera que no genere un déficit al cierre del año y se mantenga dentro del marco presupuestario establecido por la Secretaría de Hacienda.

Sobre la situación específica de Tulum, Sheinbaum no detalló las causas adicionales que estarían afectando al aeropuerto, pero adelantó que el tema será abordado el jueves.

Respecto a las quejas de algunas aerolíneas por el incremento de las tarifas aeroportuarias, afirmó que existe comunicación permanente con las empresas del sector.

Mencionó a Aeroméxico, Volaris y Viva, además de aerolíneas regionales, y señaló que también existe coordinación con las secretarías de Transporte y de Economía para atender los planteamientos de la industria aérea.