por Dominio Público | Ago 11, 2025 | Aviación y turismo, Principales
La suspensión impactó a 104 vuelos y un total de 14,892 pasajeros.
El Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) reanudó operaciones este lunes a partir de las 5:00 horas, luego de permanecer cerrado desde las 19:45 del 10 de agosto debido a fuertes lluvias que provocaron encharcamientos y baja visibilidad.
De acuerdo con un comunicado de la terminal aérea, la tormenta afectó diversas áreas de las terminales, ocasionando el colapso del sistema de drenaje pluvial.
Ante la emergencia, se desplegaron equipos y motobombas para desalojar el agua acumulada.
La suspensión impactó a 104 vuelos y un total de 14,892 pasajeros, algunos de los cuales fueron desviados a aeropuertos alternos.
Las autoridades recomendaron a las personas afectadas contactar a sus aerolíneas para conocer la situación de sus viajes.
por Dominio Público | Jul 29, 2025 | Aviación y turismo, Principales
La aerolínea informó que en 2025 llevó a cabo la tercera actualización de su protocolo de atención para casos sospechosos de trata.
Más de un millón de personas han sido impactadas por la exposición itinerante “Destino: Libertad. La ruta de la Trata de Personas”, una iniciativa de Aeroméxico que busca visibilizar y prevenir uno de los delitos más dolorosos de la actualidad: la trata de personas.
En el marco del Día Mundial contra la Trata de Personas, la aerolínea reafirmó su compromiso con esta causa, destacando que la muestra —inaugurada en julio de 2024— ya ha recorrido espacios clave como el Museo Memoria y Tolerancia, así como los aeropuertos de Ciudad de México y Cancún, dos de los puntos más transitados del país.
Próximamente, se espera que llegue a otro de los aeropuertos más relevantes del territorio nacional.
La exposición forma parte de una estrategia más amplia de Aeroméxico dentro de su agenda de sostenibilidad y responsabilidad social, en la que el combate a la trata se ha convertido en una línea de acción prioritaria.
Las cifras son alarmantes: según datos de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC), en Norteamérica la mayoría de las víctimas son mujeres (56%), seguidas por niñas (25%), hombres (13%) y niños (4%).
En este contexto, la empresa reconoce su papel como actor clave del sector transporte, una industria que, desafortunadamente, también puede ser utilizada por redes criminales para mover víctimas.
Consciente de este riesgo, Aeroméxico informó que en 2025 llevó a cabo la tercera actualización de su protocolo de atención para casos sospechosos de trata, el cual implementó originalmente en 2016 en coordinación con autoridades especializadas.
Entre 2019 y el cierre de 2024, de todos los casos detectados como posibles incidentes relacionados con trata de personas, un 23% resultaron positivos, gracias a la capacitación del personal y la aplicación del protocolo.
“Tenemos muy claro que podemos marcar una diferencia desde la fase de traslado. Estar alertas puede significar salvar una vida”, expresó Karen Farías, directora de Sostenibilidad y ESG de la aerolínea. “Estos resultados reflejan nuestro compromiso con una industria aérea más humana, más ética y más consciente de su entorno”.
por Dominio Público | Jul 19, 2025 | Aviación y turismo, Principales
La revisión del acuerdo ocurre en un contexto tenso entre ambos países.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) emitió una orden complementaria en la que propone cancelar la inmunidad antimonopolio del acuerdo de colaboración conjunta (JCA) entre Aeroméxico y Delta Air Lines, vigente desde 2017.
La aerolínea mexicana confirmó que está revisando el documento y que, en conjunto con Delta, prepara una respuesta que será presentada en los próximos días.
Por su parte, Delta advirtió que la cancelación del acuerdo afectaría de forma considerable a los consumidores que viajan entre México y Estados Unidos, además de tener implicaciones negativas en términos de empleos, conectividad y competencia transfronteriza.
La revisión del acuerdo ocurre en un contexto tenso entre ambos países. Las autoridades estadounidenses consideran que decisiones recientes del gobierno mexicano —como la reducción de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el traslado de operaciones de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)— violan el Acuerdo Bilateral de Servicios Aéreos.
Esta no es la primera vez que el DOT expresa su preocupación. En enero de 2024 ya había rechazado temporalmente la renovación del acuerdo Aeroméxico-Delta, otorgando a las aerolíneas un plazo de 14 días para presentar argumentos a su favor.
En marzo de 2024, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) advirtió que, de no renovarse la alianza, estarían en riesgo 18 rutas aéreas y se podría perder hasta 1.5 millones de asientos disponibles entre ambos países.
por Dominio Público | Jul 19, 2025 | Aviación y turismo, Principales
Trump acusa a México de actuar contra el libre mercado aéreo.
El gobierno de Estados Unidos, bajo la administración de Donald Trump, anunció este sábado una serie de acciones en respuesta a decisiones del gobierno mexicano que, según Washington, violan el Acuerdo de Transporte Aéreo bilateral firmado en 2015.
Las tensiones escalaron después de que México cancelara slots (franjas horarias de vuelo) previamente asignados a aerolíneas estadounidenses y obligara a las compañías de carga de ese país a trasladar sus operaciones fuera del Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM).
El secretario de Transporte de EE.UU., Sean Duffy, advirtió que su país podría rechazar nuevas solicitudes de vuelos desde México si no se atienden las preocupaciones sobre decisiones tomadas en 2022 y 2023.
Afirmó que México ha incumplido el acuerdo al actuar de forma “anticompetitiva” y generar un entorno desfavorable para las empresas estadounidenses.
“México no ha cumplido con el acuerdo bilateral desde 2022, cuando eliminó abruptamente los slots y forzó el traslado de operaciones de carga fuera del AICM”, declaró Duffy en un comunicado.
Señaló además que el argumento mexicano de liberar espacio para obras de ampliación en el aeropuerto capitalino no se ha materializado en tres años.
Repercusiones en el mercado y posibles sanciones
En respuesta, el Departamento de Transporte (DOT) de EE.UU. anunció tres medidas concretas:
1 Exigir que todas las aerolíneas mexicanas presenten sus horarios de vuelo en territorio estadounidense.
2 Obligar a obtener autorización previa para operar vuelos chárter de gran escala hacia o desde EE.UU.
3 Retirar la inmunidad antimonopolio a la alianza entre Delta Air Lines y Aeroméxico.
Pese a esta última medida, Delta podría conservar su participación accionaria en Aeroméxico, mantener sus rutas actuales y continuar colaborando de manera limitada.
Acusaciones políticas y advertencia internacional
Duffy también arremetió contra la administración del presidente Joe Biden, acusándola de haber permitido que México violara el acuerdo bilateral sin consecuencias.
“Eso termina hoy. Que esto sea una advertencia para cualquier país que piense que puede aprovecharse de nuestras aerolíneas y nuestro mercado”, sentenció.
El funcionario concluyó que las decisiones del gobierno mexicano afectan no sólo a las empresas estadounidenses, sino también a los consumidores y al flujo de productos entre ambas naciones, al reducir la competencia y alterar las condiciones del mercado aéreo.
por Dominio Público | Jul 1, 2025 | Aviación y turismo, Principales
“Tener una línea aérea del pueblo y para el pueblo es una decisión profundamente humana y también profundamente política”, aseveró
Desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo recibió la primera de 20 aeronaves Embraer para Mexicana de Aviación, la aerolínea del Estado mexicano que fue rescatada por la Cuarta Transformación y que simboliza la voluntad que tiene México de volar alto, con justicia, con orgullo nacional, así como con soberanía logística.
“Tener una aerolínea estatal es tener también capacidad de respuesta, es poder evacuar junto con la Defensa Nacional zonas afectadas por desastres naturales, es poder trasladar medicinas, alimentos, personal médico junto con la Defensa Nacional. Es tener soberanía logística. Mexicana de Aviación no es sólo un logotipo, ni una flota de aviones, -que por lo demás llegarán 20 entre este año y el próximo- es una declaración de principios.
“Es el mensaje claro de que México quiere volar alto, pero con los pies en la tierra, con rumbo, con justicia y con orgullo nacional. En un mundo donde muchas veces las decisiones se toman desde el interés económico, tener una línea aérea del pueblo y para el pueblo es una decisión profundamente humana y también profundamente política, es apostar por la equidad, por la integración nacional, por la soberanía”, afirmó.
Recordó que todavía el transporte aéreo resulta un privilegio para muchas mexicanas y mexicanos, por lo que el rescate de Mexicana de Aviación busca ofrecer rutas donde no hay cobertura de las aerolíneas comerciales y extranjeras.
“Durante muchos años, volar en México, todavía es un privilegio, las rutas comerciales están enfocadas en los destinos más rentables, centros turísticos, capitales industriales, corredores de alta demanda y Mexicana de Aviación, aunque tiene que ser rentable y eficiente, es decirle a cada mexicana y cada mexicano: vivan donde vivan, ustedes también importan”, agregó.
Además, resaltó que permite al Gobierno de México tener soberanía logística para su movilización aérea en caso de emergencia o defensa.
“Recuperar Mexicana de Aviación no es un capricho ideológico, sino una decisión estratégica. El transporte aéreo es vital para defensa, la emergencia, la logística nacional y también para el transporte de las personas, no podemos depender exclusivamente de aerolíneas extranjeras o privadas, que está muy bien, pero Mexicana de Aviación sirve también para movilizar a nuestro pueblo, nuestras fuerzas y nuestros recursos”, puntualizó.
La nueva aeronave Embraer E-19E5E2 cuenta con capacidad para 132 pasajeros, alcanza una velocidad promedio de 963 kilómetros por hora y tiene un diseño aerodinámico para reducir costos operativos de hasta 30 por ciento en combustible.
por Dominio Público | Jul 1, 2025 | Aviación y turismo, Principales
El nuevo vuelo diario es operado con un Boeing 737 MAX 8.
Aeroméxico, en alianza con Delta Airlines, inauguró su nueva ruta directa entre la Ciudad de México y Filadelfia, una conexión que refuerza su estrategia de expansión hacia Estados Unidos y responde a la creciente demanda de conectividad entre ambos países.
Pasquale Speranza, Vicepresidente de Ventas México de Aeroméxico, destacó que este nuevo vuelo responde a la necesidad de conectar de forma directa a dos ciudades clave, y refuerza la estrategia de expansión de la aerolínea hacia Estados Unidos.
“Filadelfia es una de las pocas rutas que aún no contaban con conexión directa desde la Ciudad de México, y con esta incorporación damos un paso más hacia una red más robusta y eficiente”, señaló el Ejecutivo de la compañía bandera de México.
El nuevo vuelo diario es operado con un Boeing 737 MAX 8, una aeronave moderna y eficiente con 16 asientos en clase Premier, 18 en Aeroméxico Plus y 132 en clase Turista. Cuenta con conectividad Wi-Fi y cabina de primera clase, y representa el compromiso de Aeroméxico con la sostenibilidad y la calidad del servicio.
Speranza agregó que esta ruta no solo beneficiará a los viajeros de negocios, sino también a familias que buscan reencontrarse, así como a turistas que desean descubrir nuevos destinos.
“Estamos comprometidos con conectar a México con el mundo, y esta nueva opción a Filadelfia permitirá que más mexicanos puedan acceder a una ciudad vibrante y llena de historia, al mismo tiempo que recibimos con los brazos abiertos a quienes viajan desde Estados Unidos para conocer la riqueza cultural y turística de nuestro país”.
La salida desde Ciudad de México está programada a las 13:25 horas, llegando a Filadelfia a las 20:51 horas. El vuelo de regreso parte de Filadelfia a las 09:57, llegando a México a las 12:50 horas. Los horarios fueron diseñados para facilitar conexiones desde diversas ciudades del país, haciendo más accesible este destino para todo el mercado nacional.
Aeroméxico
Durante el evento también participó Svetlana Yazovskikh, Vicepresidenta de Turismo Global de la Oficina de Convenciones y Visitantes de Filadelfia, quien agradeció a Aeroméxico por hacer posible esta nueva conexión aérea. “Este vuelo abre puertas para el turismo, los negocios y el intercambio cultural. En 2024, 24.000 visitantes mexicanos viajaron a Filadelfia, y ahora esperamos recibir a muchos más”, comentó.
Yazovskikh resaltó que Filadelfia es una de las ciudades más ricas en historia y cultura de Estados Unidos, considerada la cuna de la democracia moderna. “Es una ciudad vibrante, accesible, llena de arte, museos, murales y gastronomía de clase mundial, con 30 estrellas Michelin y eventos durante todo el año. Y en 2026, será sede de seis partidos de la Copa Mundial de la FIFA, además de celebrar el 250 aniversario de la independencia de Estados Unidos”.
La alianza entre Aeroméxico y Delta Airlines ya ha transportado a más de 50 millones de pasajeros y actualmente opera 60 rutas entre México y Estados Unidos con más de 90 vuelos diarios. Este nuevo servicio a Filadelfia se suma a otras rutas inauguradas recientemente como Boston, Washington, Tampa y Phoenix, consolidando la conectividad aérea entre ambos países.
