por Dominio Público | Dic 4, 2025 | Aviación y turismo, Principales
La aerolínea bandera de México informó que los recursos obtenidos serán destinados a propósitos corporativos generales, entre ellos la ampliación y mantenimiento de flota.
Aeroméxico celebró este jueves su regreso a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) con el tradicional campanazo, marcando el inicio de una nueva etapa para la aerolínea en los mercados financieros.
La ceremonia tuvo lugar en las instalaciones de la BMV y fue encabezada por el director general de la compañía, Andrés Conesa, acompañado de directivos, socios, colaboradores, aliados estratégicos, consejeros y autoridades.
Conesa afirmó que este retorno al mercado bursátil refleja la recuperación y solidez de la aerolínea.
“El regreso de Aeroméxico a la Bolsa Mexicana de Valores es reflejo de nuestra recuperación y solidez en el mercado aéreo. Estamos muy agradecidos por la confianza que nuestros aliados e inversionistas depositaron en nosotros, así como por el arduo trabajo de cada colaborador de la compañía…”, señaló.
Por su parte, el presidente del Consejo de Administración de la BMV, Marcos Martínez Gavica, destacó que esta colocación reafirma la confianza en el mercado bursátil mexicano.
“Aeroméxico demuestra que México cuenta con empresas capaces de atraer inversión global… seguiremos impulsando un ecosistema competitivo y preparado para respaldar proyectos de gran escala”, apuntó.
El regreso de Aeroméxico a cotizar en la BMV ocurrió el 6 de noviembre de 2025 bajo la clave “AERO”, tras realizar una oferta pública mixta global de 27,463,590 acciones a un precio de 35.34 pesos por título en México, y 11,727,325 American Depositary Shares (ADS) a 19 dólares por unidad en Estados Unidos.
La empresa informó que los recursos obtenidos serán destinados a propósitos corporativos generales, entre ellos la ampliación y mantenimiento de flota, así como inversiones en infraestructura orientada a mejorar la experiencia del cliente.
por Dominio Público | Dic 3, 2025 | Aviación y turismo, Principales
La aerolínea bandera de México informó que los vuelos saldrán de la Ciudad de México a las 17:30 horas para llegar a Barcelona a las 14:30 del día siguiente.
Aeroméxico operará una nueva ruta directa entre la Ciudad de México y Barcelona del 26 de marzo al 24 de octubre de 2026, con seis vuelos semanales a bordo de aeronaves Boeing 787 Dreamliner.
El anuncio se realizó en la Cámara de Comercio de Barcelona ante autoridades catalanas y representantes de la aerolínea.
Giancarlo Mulinelli, vicepresidente de Ventas Globales de Aeroméxico, destacó que esta operación “ofrecerá más de 3 mil asientos semanales”, lo que permitirá a la compañía alcanzar “hasta 40 vuelos semanales a ese país en verano de 2026, su mayor oferta histórica”.
Agregó que la aerolínea también se prepara para la próxima apertura de la ruta Monterrey–París en abril de 2026, lo que contribuirá a un incremento del 11% en su capacidad hacia Europa.
El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, subrayó que la nueva conexión facilitará el intercambio económico y cultural entre Cataluña y México.
El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, y el presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, Josep Santacreu, coincidieron en que la ruta representa una oportunidad estratégica para fortalecer la relación entre ambas regiones.
Aeroméxico informó que los vuelos saldrán de la Ciudad de México a las 17:30 horas para llegar a Barcelona a las 14:30 del día siguiente; el regreso despegará a las 14:45 horas y aterrizará en la capital mexicana a las 19:20.
El anuncio se realizó durante la visita institucional de autoridades catalanas a México, que incluyó su participación en la Feria Internacional del Libro de Guadalajara, donde Barcelona es la ciudad invitada de honor.
por Dominio Público | Nov 25, 2025 | Aviación y turismo, Principales
La empresa destacó que su entrada a la NYSE envía una señal positiva a inversionistas y aliados estratégicos.
Aeroméxico debutó este martes 25 de noviembre en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE), donde directivos de la aerolínea participaron en el tradicional toque de campana para marcar el inicio de su cotización en este mercado.
Durante el acto, el director general de la compañía, Andrés Conesa, subrayó que este avance consolida una nueva etapa para la aerolínea y reconoció el esfuerzo de los más de 16 mil trabajadores que integran su plantilla.
Señaló que su compromiso ha sido clave para fortalecer la posición de Aeroméxico en el sector aéreo nacional.
La empresa destacó que su entrada a la NYSE envía una señal positiva a inversionistas y aliados estratégicos, al evidenciar la solidez y el crecimiento que ha registrado en los últimos años.
Añadió que este paso forma parte de una estrategia más amplia para expandirse y robustecer su estructura financiera en mercados globales.
Con su incorporación al mercado neoyorquino, Aeroméxico busca ampliar su visibilidad internacional y acceder a nuevas posibilidades de financiamiento, con el fin de continuar elevando la calidad de sus servicios y consolidar su liderazgo en la industria aeronáutica del país.
por Dominio Público | Nov 5, 2025 | Aviación y turismo, Principales
Prevé recaudar 178 mdd para expansión de flota e infraestructura.
Grupo Aeroméxico confirmó que este 6 de noviembre retomará su cotización simultánea en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) y la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE), a través de una oferta pública de acciones con la que proyecta obtener alrededor de 178 millones de dólares.
La operación marca un regreso relevante para la aerolínea, que en los últimos años ha atravesado procesos de reestructura y recuperación financiera tras la pandemia. El lanzamiento de esta oferta le permitirá nuevamente ampliar su presencia en los mercados de capital y atraer inversionistas institucionales de ambos países.
Detalles de la colocación
La compañía informó que ofrecerá 27 millones 463 mil acciones en el mercado mexicano a un precio de 35.34 pesos por título. De forma paralela, pondrá a la venta 11 millones 727 mil acciones en Estados Unidos, cada una con un valor de 19 dólares.
Ambas series iniciarán cotización el 6 de noviembre, mientras que el proceso de liquidación y conclusión está previsto para el 7 de noviembre, siempre que se cumplan las condiciones habituales de cierre. Aeroméxico precisó que la cotización en cada bolsa podría comenzar después de la apertura de los mercados.
¿Para qué usará los recursos?
La empresa detalló que parte del capital obtenido se destinará a usos corporativos generales, principalmente:
• Ampliación y modernización de su flota aérea
• Inversión en infraestructura para mejorar la experiencia de pasajeros
• Cumplimiento de obligaciones de mantenimiento de aeronaves
Aeroméxico
El enfoque apunta a fortalecer su operación y competitividad en un mercado donde la demanda de vuelos se ha recuperado y continúa en crecimiento.
Opción de sobreasignación
En el tramo internacional, los intermediarios colocadores contarán con una opción de sobreasignación para comprar hasta 2 millones 171 mil acciones adicionales durante los siguientes 30 días, mecanismo que suele utilizarse para dar estabilidad al precio en el mercado. Esta opción no estará disponible para la oferta realizada en México.
Delta no venderá acciones
Aeroméxico también confirmó que Delta Air Lines, uno de sus socios estratégicos y actual accionista, no participará en esta colocación. En lugar de ello, la firma estadounidense firmó un acuerdo de no enajenación (lock-up) por cuatro años, lo que impide la venta de sus acciones durante ese periodo y envía una señal de estabilidad para los inversionistas.
por Dominio Público | Oct 31, 2025 | Nacional, Principales
Recuerda saturación del AICM desde 2014.
La presidenta Claudia Sheinbaum recordó este viernes que la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) fue reconocida por el propio gobierno federal desde 2014, durante la administración de Enrique Peña Nieto.
En su conferencia matutina, la mandataria leyó una versión del Diario Oficial de la Federación publicada ese año por la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en la cual se advertía que, en determinadas horas, el número de vuelos superaba la capacidad operativa del aeropuerto.
Señaló que esa situación justificó la construcción de una nueva terminal aérea y que, en ese momento, la propuesta fue desarrollar el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en Texcoco.
Sheinbaum explicó que el informe, respaldado por datos de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), registró más de 52 eventos en 2013 en los que las operaciones aéreas rebasaron el límite permitido.
Recordó que en 2018, el presidente Andrés Manuel López Obrador decidió cancelar el proyecto de Texcoco y optar por la construcción de una nueva terminal en Santa Lucía, tras una consulta pública y ante los problemas técnicos detectados en la obra.
La presidenta confirmó que hoy sostendrá una reunión a las 12:00 horas con representantes de Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús, luego de que autoridades de Estados Unidos cancelaron 13 rutas desde México hacia su territorio, incluyendo vuelos desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Sheinbaum confió en que el diferendo con el Departamento de Transporte y el Departamento de Estado de Estados Unidos se resolverá mediante diálogo, y adelantó que no se revertirá el decreto que trasladó la carga aérea al AIFA.
