Aceptaron reparación del daño 145 víctimas de descarrilamiento del Tren Interoceánico

Pongamos el desorden: Hay de carroña a carroña

Ojalá la Fiscalía General de la República realice una investigación a fondo y, si la causa del descarrilamiento fue el material rodante, éste sea retirado y los responsables de las compras sancionados.

Miguel Camacho  @mcamachoocampo

Hubiera querido empezar 2026 con una colaboración alegre y optimista, pero hay tragedias que no permiten buenos deseos ni silencios cómodos.

El pasado 28 de diciembre un convoy del llamado Tren Interoceánico se descarriló en el estado de Oaxaca. Al momento de escribir esta colaboración, el saldo era de 14 personas muertas y casi 100 heridas, algunas de ellas en estado grave.

Más que hablar del accidente, quisiera comentar con ustedes lo que vino después.

El gobierno hizo lo que tenía que hacer: atender la emergencia y apoyar a las víctimas. Sin adjetivos. Es su trabajo.

De manera paralela se desató una cascada de críticas desde la oposición y diversos grupos sociales. Salió a la luz que el material rodante del megaproyecto es reciclado; incluso se dijo que los rieles y durmientes no eran nuevos. Testimonios de pasajeros, recogidos por algunos medios, señalan que el convoy tomó una curva a exceso de velocidad.

¿Y qué hizo la 4T? Sacó el manual que ya tiene bien probado para enfrentar crisis: victimizarse, minimizar los hechos, lanzar cortinas de humo y apostar al olvido.

Comenzaron a circular comparaciones con otros accidentes ferroviarios del pasado, como el de Saltillo en los años setenta del siglo XX, y se arremetió contra quienes criticaron el hecho, acusándolos de querer destruir el movimiento transformador de México. Como no podía faltar, apareció su adjetivo favorito: carroñeros.

Personajes como Gerardo Fernández Noroña calificaron lo ocurrido simplemente como un “accidente”. Llamarlo así no explica nada, pero sí sirve para desactivar la gravedad del asunto y tranquilizar conciencias.

Otros activistas, como Gerardo Moncada, fueron más allá y sugirieron que pudo tratarse de un sabotaje, esto escribió en sus redes sociales:

“QUÉ CASUALIDAD. Justo cuando China busca alternativas al Canal de Panamá, cuando analistas internacionales hablan del Tren Interoceánico como pieza clave en la reconfiguración de rutas comerciales, ocurre un ‘accidente’ y la oposición corre a pedir que se suspendan las operaciones…”

Después vino la siguiente fase del manual: una avalancha de infografías para enterrar lo ocurrido en Oaxaca. Que si la presidenta Sheinbaum está entre las gobernantes más populares de América Latina, que si México está en el top 10 de países con menor desocupación, y una larga lista de cifras para recordarnos lo bien que estamos con la 4T.

Siendo sinceros, a la 4T se le olvida algo fundamental: cuando este “movimiento” era oposición hacía exactamente lo mismo. Criticaba, cuestionaba, marchaba y señalaba tragedias como símbolos del fracaso del poder. Entonces, el calificativo de carroñeros también les queda.

Ojalá la Fiscalía General de la República realice una investigación a fondo y, si la causa del descarrilamiento fue el material rodante, éste sea retirado y los responsables de las compras sancionados. Pero, aunque lo deseo —al igual que muchos mexicanos—, sinceramente creo que nos vamos a quedar con las ganas.

Sheinbaum garantiza reparación integral a víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico

Sheinbaum garantiza reparación integral a víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico

Aseguró que el gobierno de México mantendrá su respaldo institucional durante todo el proceso.

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, afirmó que las personas afectadas por el descarrilamiento del Tren Interoceánico recibirán una reparación integral, proceso que se desarrollará conforme a la ley y en coordinación con autoridades federales y la aseguradora correspondiente.

Durante su conferencia de prensa, la mandataria explicó que el apoyo económico entregado de manera inmediata, consistente en 30 mil pesos, fue destinado exclusivamente a cubrir gastos urgentes, luego de que circularan versiones incorrectas sobre el alcance de dicho recurso. Aclaró que la evaluación completa de las compensaciones continúa en desarrollo y se determinará en función de cada caso y de la voluntad de las familias afectadas.

Sheinbaum confirmó que el saldo del accidente ascendió a 13 personas fallecidas y subrayó que el gobierno federal mantiene acompañamiento permanente tanto con los lesionados hospitalizados como con los familiares de las víctimas mortales, a través de instancias de salud y atención social.

Detalló que el procedimiento de reparación seguirá el marco jurídico vigente: en una primera fase participará la aseguradora del Tren Interoceánico, mientras que posteriormente la Fiscalía General de la República (FGR) intervendrá para establecer las determinaciones legales correspondientes.

La presidenta indicó que la FGR mantendrá comunicación directa con las familias, garantizando que cada resolución se adopte conforme a derecho y dentro de las diligencias ministeriales previstas. Asimismo, recalcó que las autoridades federales continúan con el seguimiento del caso bajo los protocolos oficiales de atención a víctimas.

Finalmente, aseguró que el gobierno de México mantendrá su respaldo institucional durante todo el proceso, con el objetivo de garantizar justicia, atención integral y acompañamiento a quienes resultaron afectados por el accidente ferroviario.