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México y EU abrirán diálogo por conflicto aéreo tras reclamos del Departamento de Transporte

México y EU abrirán diálogo por conflicto aéreo tras reclamos del Departamento de Transporte

La administración federal confía en resolver este conflicto.

La presidenta Claudia Sheinbaum anunció este martes que se establecerá una mesa de diálogo con Estados Unidos para atender las inconformidades del Departamento del Transporte (DOT), que acusó al gobierno mexicano de restringir operaciones de aerolíneas estadounidenses en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y forzarlas a trasladarse al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Durante su conferencia matutina, Sheinbaum aseguró que ya hay acercamientos con las compañías aéreas y que el conflicto se resolverá en el marco de esta mesa bilateral.

Informó además que el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva Medina, sostuvo recientemente una reunión con representantes de las aerolíneas afectadas.

“Se va a abrir una mesa con ellos, dieron un mes para esto. Ayer tuvo reunión el secretario Jesús Esteva con las aerolíneas, se va a seguir trabajando con Relaciones Exteriores, se va a resolver”, aseguró la mandataria.

Sheinbaum explicó que el gobierno estadounidense ha planteado una serie de inquietudes muy puntuales, algunas de las cuales ya están siendo atendidas, mientras que otras podrían resolverse con propuestas alternativas. A su parecer, no existe riesgo de que el conflicto escale.

“Son atendibles algunas y otras ya están atendidas en el propio AIFA, entonces creemos que no habrá ningún problema”, dijo.

Las declaraciones de la presidenta llegan luego de que el gobierno de Estados Unidos, bajo la administración de Donald Trump, anunciara el sábado posibles represalias contra México. Entre las medidas se encuentra la exigencia de que aerolíneas mexicanas presenten todos sus itinerarios de vuelos hacia o desde Estados Unidos y obtengan autorización previa para cualquier operación chárter de aeronaves de pasajeros o carga.

Adicionalmente, el DOT propuso retirar la inmunidad antimonopolio al acuerdo de colaboración entre Delta Air Lines y Aeroméxico, citando preocupaciones sobre la competencia en el mercado bilateral.

El conflicto se remonta a agosto de 2022, cuando el gobierno mexicano redujo de 61 a 52 las operaciones por hora en el AICM, argumentando saturación del espacio aéreo. Posteriormente, en febrero de 2023, se publicó un decreto que cerró el aeropuerto capitalino a las operaciones exclusivas de carga, obligando a las aerolíneas cargueras a trasladarse al AIFA en un plazo de 108 días hábiles.

Por ahora, la administración federal confía en que el diálogo con Estados Unidos permita resolver las diferencias sin afectar la relación bilateral en materia aeronáutica.

García Harfuch destaca colaboración federal en búsqueda de Hernán Bermúdez

García Harfuch destaca colaboración federal en búsqueda de Hernán Bermúdez

De acuerdo con Omar García Harfuch, las sospechas en su contra comenzaron a tomar fuerza en 2024.

El exsecretario de Seguridad Pública de Tabasco, Hernán Bermúdez, es buscado por las autoridades tras ser acusado de asociación delictuosa, extorsión y secuestro. El gobierno federal, en coordinación con el estatal, trabaja activamente en su localización.

Desde la conferencia matutina en Palacio Nacional, el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch, confirmó que existen indicios que vinculan a Bermúdez con el grupo criminal conocido como La Barredora, una célula delictiva con presencia en varios municipios del sureste del país.

“Estamos colaborando con el gobierno del estado para su búsqueda. El gobierno estatal solicitó el apoyo y nosotros estamos actuando para localizar a este sujeto”, señaló el funcionario federal.

Bermúdez ocupó el cargo durante la administración de Adán Augusto López Hernández, actual senador y exsecretario de Gobernación.

De acuerdo con García Harfuch, las sospechas en su contra comenzaron a tomar fuerza en 2024, a raíz de notas periodísticas y reportes locales. No obstante, fue hasta noviembre de ese año cuando la Fiscalía General del Estado de Tabasco abrió formalmente una carpeta de investigación.

Con la llegada de la nueva administración estatal, encabezada por Javier May en febrero de 2025, se solicitó y obtuvo una orden de aprehensión en contra del exfuncionario. Ante el riesgo de fuga, el caso fue escalado a nivel internacional y la Fiscalía General de la República gestionó una ficha roja de Interpol con apoyo del Centro Nacional de Inteligencia.

Hasta ahora, el paradero de Bermúdez sigue siendo desconocido. Autoridades federales han desplegado un operativo de búsqueda en todo el país, en coordinación con las fiscalías estatales, corporaciones municipales, así como con la Secretaría de Marina (Semar) y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Fuentes extraoficiales señalan que Bermúdez habría abandonado el estado a principios de 2025. Algunas investigaciones lo señalan como presunto líder de La Barredora, organización acusada de múltiples hechos violentos en el sur del país desde 2022. También se le atribuyen secuestros y cobros ilegales en zonas petroleras, aunque ninguna de estas acusaciones ha sido confirmada judicialmente.

La Fiscalía de Tabasco mantiene abierta la investigación y ha reiterado su solicitud de colaboración federal para lograr la captura del exsecretario. Mientras tanto, Bermúdez no ha emitido declaraciones ni se ha presentado ante el Ministerio Público.

“La colaboración entre niveles de gobierno es fundamental en estos casos”, subrayó García Harfuch. Sin embargo, evitó confirmar si existen más funcionarios implicados en esta red criminal.